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トミーテック ザ・バスコレクション 第27弾 (1BOX) 1/150(Nゲージスケール) 鉄道模型(ZN65710)

6426円

トミーテック ザ・バスコレクション 第27弾 (1BOX) 1/150(Nゲージスケール) 鉄道模型(ZN65710)



発売予定日発売中
商品説明ザ・バスコレクション第27弾は、日野セレガ、いすゞガーラのスーパーハイデッカーと日野ブルーリボンのRU638BBハイデッカーが登場します!

平成初頭に活躍したRU638BBと現在活躍する日野セレガ、いすゞガーラのスーパーハイデッカーの並びが出来るのも模型ならではの世界。
北海道から九州まで活躍する各社を12種+シークレット1種の13種でブラインドパッケージにて発売します。
サイズ1/150(Nゲージスケール)
標準装備1BOX(12個入り)での販売となります。
補足情報全12種+シークレット1種
・弘南バス(青森県) 日野セレガ
・はとバス(東京都) いすゞガーラ
・アルピコ交通(長野県) 日野セレガ
・三重交通(三重県) いすゞガーラ
・国際興業大阪(大阪府) いすゞガーラ
・阪急観光バス(大阪府) 日野セレガ
・西日本鉄道(福岡県) 日野セレガ
・沿岸バス(北海道) RU638BB
・夕張鉄道(北海道) RU638BB
・ジェイアールバス関東(千葉県) RU638BB
・関東バス(東京都) RU638BB
・奈良交通(奈良県) RU638BB

※商品はランダムに封入されているので、どの種類が入っているかは分かりません。1BOXのご購入でも全種が揃わない場合が御座いますので予めご了承下さい。
注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで




※複数商品のご注文について
2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合
同梱可能です。(送料は1回分です。)



※商品の発送時期について
◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。
(お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。)
営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。


※長期のお取り置きはしておりません。
※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。

※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。

トミーテック ザ・バスコレクション 第27弾 (1BOX) 1/150(Nゲージスケール) 鉄道模型(ZN65710)

 

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牛乳屋さんシリーズ / 牛乳屋さんの珈琲 牛乳屋さんの珈琲(350g*12袋セット)【牛乳屋さんシリーズ】

実は5月19日の日曜日、APGに行ってきましたが、とくにこれというトピックもなく、ブログも書かず、でした。

そlして、5月25日はAPG CUP第2戦がありましたが、参戦しませんでした。
というのも、息子クンは4月から中学生活が始まり、環境の変化でつかれも見えているので、5月24日25日の週末は完全フリーにしました。

本人は勉強もがんばりたいということで、4月から5教科の個別指導塾に入塾。
平日は4日間塾です。
何もないのは週1日だけ。

それに加えて週末はカートということになると、気が休まる暇がないようで。

中学になると勉強は難しくなるし、スポーツとの両立は大変ですね。
どのスポーツにも言えることでしょうけど。

ということで、2週間ぶりのカート。
APGに行って来ました。

晴れたり曇ったり。
気温は25度前後で、暑くなったり涼しくなったり。

まあ走行にはちょうどいい感じです。



AGPではMAXのレースが近いということもあり、MAXの台数が多かったです。
それと、土曜が貸切だったので、日曜日は台数が多かったというのもあり。

週末片方が貸切とかイベントだと、もう片方が混むのでつらいものがあります。



いまさらですけど、茂木の反省をいかして、キャブのセットを色々試してみました。

常識にとらわれないセットをしてみると、意外と速くなったりということで、試す価値がありました。

この日、またもヒヤッとする場面が。

8コーナーを下っていくところ、結構難しくて、初心者はよくスピンをします。
真後ろに入ると避けきれずに突っ込んだりします。

1年前、息子クンは目の前でクラッシュされて突っ込みました。
シャーシは修復不能、体も打撲でした。

そして今年3月も目の前でスピンされ、うまくよけましたがそのまま横にあるバリヤに接触。
タイロッドが曲がりました。

そして昨日も目の前でスピンされ、ギリギリで避けました。
誰ともぶつからずに戻ってきました。

息子クンは完全にこの8コーナーがトラウマになっています。

それもあって、息子クンはAPGでの走行はあまり好きでなくなりました。
茂木の方が広くて、変な逆バンクのような坂道もなく、ランオフエリアも広いので、気持ちが茂木優先になっています。

まったく恐怖心がないというのも問題ですが、このトラウマがなくなることを待つしかありません。



午後からはシャフトをやや硬いものに変更。
マシンの動きがよくなったようです。

夏と冬ではシャフトを変えたりしますが、今は微妙な時期ですね。

日によって温度差が激しいですし、かといってそのたびにシャフト交換するのもめんどい。

レースならそんなこと言っていられませんが。




ちなみに、6月8日9日の週末は、カート走行お休みです。
6月10日から学校のテストですので。

で、6月15日は茂木に行く予定ですが、天気次第ですね。
梅雨に入りそうなので、土砂降りだったらさすがにレイン走行もちょっとね・・・
多少の雨なら走りにいこうと考えています。
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直接のご連絡はツイッター経由でご連絡下さい。 →@F1andKART




プロフィール

Author:F1andKart
主にF1とレーシングカートについて書き込みます!F1は1990年からテレビ観戦、鈴鹿は毎年行っています!
2016年秋、息子がレンタルカートで初走行。2017年2月からレーシングカートデビュー!

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